Konwojer is your friend

Jak wiadomo start jest opcją, a lądowanie już koniecznością – dlatego tez duży nacisk postawiłem sobie na ćwiczenie tej ostatniej fazy lotu. Dziś zaliczyłem kolejnych 5 lądowań. Ponieważ rano było dość zimno niezbędne okazało się zagrzanie silnika Ikarusa w sposób najbardziej dla niego łagodny.